Di jiyana xwe ya asayî de, ez Hyundai Sonata 2011 ajot. Ew xwedan CD lîstikvanek kevnar û qutiyek, pergalek GPS-ya xwedan e ku dê di dema ku we yekem car Adele keşf dikir pir teknolojîk bûya. Navxweyî di nav tozek sivik a pelikên Cheerios de tê pêçan, û her Tîrmeh heya Îlonê patina tavê heye.
Lê gava ku mirovên li Tesla pêşniyar dikin ku hûn Model X (ku ji 70,000 dolaran dest pê dike) deyn bikin û dawiya hefteyê li dora malbata xwe seyar bikin, hûn li hespek diyariyê di devê wê yê xwe-ajotinê de nanihêrin. Û bi vî awayî bû ku mêrê min û du zarokên min xwe bi Tesla P100D re ji bo rêwîtiyek rêwîtiya birûmet berbi mala xûşka min a li Maryland dît.
TÊKIRIN: Tiştê ku Ev Dayik Dike Ku Zêdetir Tiştan Ji Lîsteya Karên Xwe Derxe
Jillian QuintTiştên pêşîn: P100D çi ye? Xwezî te pirsî. Mîna hemî Modelên Tesla Xs, ew SUVek bi tevahî elektrîkî ye, û ev yek xwedan bataryayek 100 kWh heye ku bi qasî 300 mîl di navberê de peyda dike. Bi gotinek din, berî ku hûn 300 mîl ajotinê bikin, di demek de, hûn neçar in ku wê têxin da ku ji nû ve dakêşin (li ser wê paşê bêtir). Di heman demê de teknolojiyên ewlehiyê yên balkêş jî vedihewîne, di nav de dûrketina ji pevçûnê, frena lezgîn a otomatîk û parzûnek HEPA ya pola bijîjkî ku hewayê ji polen, bakterî û qirêjiyê paqij dike - ger hûn di dema teqîna tozê de ji tiştên weha fikar bibin. Moana dengbêj gava ku hûn li New Jersey Turnpike diherikin. P100D Teslaya herî fantastîk e ku heya roja îroyîn e, nemaze ji ber ku ew dikare di 2,9 çirkeyan de ji 0 heta 60 mîl di saetê de biçe (ku jê re Leza Ludicrous tê gotin, ku hest bi bêwextî li xortên 19-salî dike) û xwedî kapasîteyên tam ajotinê ye. , bi saya heşt kamerayên derve, 12 senzorên ultrasonîk û jêhatîbûnek bêkêmasî ya nexşeya rê û tewra xwe jî bikeve cihên parkkirinê. TLDR: Ew pir xweş e.
Jillian QuintJi ber vê yekê ajotina yekî çawa ye? Ez ê bi we re dilsoz bim. Ez ajokarek xweda-xemgîn im ku carek bi pişta xwe birin ser çolterek fenderek hilweşand. Ji ber vê yekê ez tam ne diçûm ku ez li pişt çerxa wesayitek bibim ku ji tevahiya dersa zanîngehê ya çar-salî bihatir e. Tiştê ku tê gotin, min bi piranî hişt ku mêrê xwe wê ajot bike, bi hişyariya ku min ew di rewşên ne-tirsîdar de ceriband, û me li ser her detayên şirîn nîqaş kir. Kêşe? Ew mezin e! Rêwîtî xweş e û trêna hêzê bersivdar e, her çend nebûna dengê motorê û gemarê (awayê ku gerîdeyek ne-elektrîkî dê ber bi pêş ve biçe gava ku hûn lingê xwe ji frenê bihêlin) hinekî xwe bi kar tîne.
Na, lê bi hestyarî , çi hîs dike? Hûn xwe dewlemend hîs dikin. Tu xwe girîng hîs dikî. Gava ku hûn bala ajokarên Tesla yên din ên li parka Whole Foods dikin, hûn serê xwe bi rengekî ku tê vê wateyê ku hûn ê vê zivistanê li St. Heke hûn sê ne, mîna kurê min, hûn difikirin Vegere Pêşerojê deriyên felekê her tişt in. Ger hûn ez in, hûn difikirin ku ew li kolanên Silver Spring hinekî xuya ne.
Jillian QuintMa ew bi rastî xwe-ajotinê dike? Erê, her çend ji hêla teknîkî ve jê re otopîlot tê gotin û ji hêla teknîkî ve ew e nîv -xweser (ji ber kapasîteyên nermalavê û qedexeyên hukûmetê yên ku hewce dike ku mirov karekî piçûk bike). Digel vê yekê, gava ku em li ser otobanê bûn, me taybetmendiya ajotina otomatîkî vekir û dît ku Tesla bi bingehîn xwe bi gerîdeya li pêş me ve girêdide, dema ku ew gerîdok hêdî dibe û li gorî wê bilez dibe. Her weha hûn dikarin wê bigirin ku bi ewlehî guheztinek rê, bi tenê bi zivirîna sînyala xwe bikin. Mêrê min ê renegat kir îmtiyazên wî yên xwe-ajotinê betal bike (ji hêla trimbêl , ne ez) di yek xalê de wekî ceza ji ber ku gelek caran destên xwe ji çerxê derxistiye. (Ew neçar ma ku xwe bikişîne, gerîdeyê vemirîne û vegerîne da ku wan ji nû ve vegerîne.)
Û çi li ser Leza Ludicrous? Me ew ceriband. Ew tirsnak bû. Sedemek heye ku ez diçim Ew Cîhanek Piçûk e dema ku her kesê din li Çiyayê Fezayê ye.
Jillian QuintHin taybetmendiyên din ên xweş çi ne? Ez ji ku dest pê bikim?! Welê, ji ber ku motorek tune, hemî Teslas ji bo hilanîna zêde tiştek bi navê frunk heye. Me ya xwe ji bo lêxistina sîwanê xwe bi kar anî. Di heman demê de li ser dashboardê ekranek pêçekê ya bêkêmasî jî heye, ku dikare ji we re bibe alîkar ku hûn berbi mebest û stasyonên barkirinê ve biçin û bi sepana Tesla ya têkildar re hevdeng bikin… ya ku min bi piranî bikar anî da ku bi dizî veguheztina hewayê bêyî ku kes pê bizane. Lêbelê, tiştê min ê bijare, dibe ku cama panoramîk a mezin be, ku heya banî dirêj dibe, ezmûnek dîtina kursiya pêşiyê ku hema hema di tirimbêlê de tune be çêdike.
Jillian QuintBarkirin çawa ye? OK, li vir beşa dijwar e. Barkirina gerîdeyê xweş e, lê ne mîna gazkirina gazê ye. Binêrin, piraniya xwedan Tesla di garaja xwe de qereqolek barkirinê ya 240 volt saz dikin, ku dikare otomobîla xwe hêdî hêdî, di şevekê de bar bike. (Hûn ji bo her demjimêrek şarjê 31 mîl dûr distînin.) Lê heke hûn jî mîna min, Teslaya xwe ji Brooklyn-ê berbi Maryland-ê dibirin, hûn ê di şevekê de xwedan lûksa şarjkirinê nebin û neçar bimînin ku li ser otobanê li Tesla's rawestin. Superchargerên xwedan 480 volt, ku pir zûtir dixebitin - û dikarin bataryayek hema mirî di nav 45 hûrdeman de bi tevahî bar bikin. Ji hêla teknolojiyê ve, ev ecêb e, û heke we 45 hûrdem hebe ku hûn wê li rawestgeha bêhnvedanê ya Molly Pitcher bixin, ew ne tiştek mezin e. (Hûn dikarin bi riya sepanê pêşkeftina barkirinê bişopînin.) Lê heke hûn dixwazin zûtir di rê de bin, ew hinekî aciz e. Em di heman demê de bûn qurbana tiştê ku di cîhana gerîdeya elektrîkê de wekî xemgîniya rêgezê tê zanîn - gava ku hûn pir dirêj li benda barkirinê disekinin û dûv re xwe bi dilşikestî dibînin ku berî ku gerîdeyek bimire biçin stasyona Supercharging ya din. Tiştek mîna merivê partiyê ye ku li dergehekê digere da ku têlefona xwe têxe… ji bilî ku hûn bi rastî hûn ê nikaribin partiyê biterikînin ger hûn yekê nabînin.
Jillian QuintÛ zarokek Tesla-heval e? Xuya ye ku ev sedem bû ku Tesla ji min xwest ku ez di rêza yekem de bertekek bidim Model X: Da ku bibînim ka ew bi wê #momlife re têkildar e. Û ez ê li vir bi gotina erê xwe şaş bikim. Ewlehiya bêhempa, hundurê xweş (ji bo referansê ez bi rehetî di navbera du kursiyên gerîdeyê yên li paş de cîh digirim), rastiya ku derî ji we re vedibin gava ku ew tê de we hest dikin - van tiştan gava ku hûn du zarokên piçûk dişoxilînin veguheztinê hêsantir dikin. , gerokek û kirîna 0 Costco. Û her çend ez pir pê bawer im ku Leza Ludicrous bi hevjînên min ên gerîdeyê re tam nefire, ez difikirim ku Tesla bi jiyana rojane re hevaheng e. Zêdetir, ez difikirim ku pîşesaziya pispor, domdariya jîngehê û teknolojiya nûjen dê pêşeroja gerîdeya malbatê diyar bike. An jî bi kêmanî divê ew. Ji ber ku jin ji sedî 65 biryarên kirîna otomobîlên nû digirin. Ji ber ku dudên Silicon Valley ecebcentric divê nebin ku hemî kêfê bistînin. Ji ber ku divê em zarokên xwe hîn bikin ku şopa karbonê kêm bikin û bi sotemeniyên fosîl ve girêdayî bin. Naha kes 160,000 $ bide min da ku ez herim yek bikirim û Cheerios li her derê birijînim.
TÊKIRIN: Min pompeya pêsîrê ya Willow ceriband û dema ku wê bikar anî bi rastî Makyaya xwe ya sibehê kir
